Yeraltı otopark döşeme
Kapalı otoparkta beton levha dökülmesinin nedenleri Metrekare başına fiyat ve inşaat süresi iki büyük artı sağlıyor. Bitirilmesi gereken binlerce metre ile daha ucuz bir döşeme sistemi yoktur. İnşaat süreci süresine gelince, hem zemin yapısını (döşemeyi) döktüğünüz hem de zemin yüzeyini birkaç gün içinde bitirdiğiniz için “monolitik” kelimesi çok önemlidir. Kolonlar – tipik olarak yer altı garajlarında çok sayıda bulunur ve daha sonra beton dökmek ve mala yapmak, düzensiz şekilli engellerle (örneğin seramik karolardan) daha kolay ve daha ucuzdur.
Beton levha tüm yüklere karşı koyacaktır: otomobiller, park edilmiş ve hareket halindeki ticari araçlar ve ayrıca araçlardan sızıntılar: yağ, soğutma sıvısı, fren sıvısı. Park yerleri ve oklar beton üzerine kolaylıkla boyanabilir.
Kapalı Otopark Zeminleri için Zorluklar
Her park yeri farklıdır. Örneğin, çok katlı garajlardaki park güvertelerinin çok özel kaplama ihtiyaçları vardır. Nem girişi, beton levhayı içeriden paslandırabilir ve sonunda iç metal yapıların zayıflamasına neden olabilir. Sahipler ve operatörler, yeni betonu koruyabilecek veya eski beton yüzeyleri eski haline getirebilecek uygun maliyetli bir beton güverte kaplama sistemi istiyor. Beton park güverteleri şunlara maruz kaldıklarında zarar görebilir:
- Yakıtlar ve yağlar
- Lastik lekeleri
- Dondur / çöz
- Klorürler ve karbonatlaşma
- Asit yağmuru ve diğer kirleticiler
- Kar, buz veya dolu
- Sokak tuzu
- Su girişi
İyi bir kapalı otopark zemin kaplama sistemi, beton yapının bir bütün olarak ömrünü uzatmaya yardımcı olmalıdır. İzobedel, her tesisin kendine özgü ihtiyaçları için yüksek performans, olağanüstü dayanıklılık ve güvenlik sunan zeminler bulmaya çalışmaktadır. Kapalı Otopark Zemin Kaplama Çözümlerinde Beton Yüzeylerin Kullanılması
Çok katlı garajların iyi aydınlatılması pahalı olabilir. Doğru beton zemin kaplamaları bu maliyet yükünü hafifletebilir. En iyi epoksi zemin kaplamaları, karanlık alanları daha parlak hale getirmeye, güvenliği artırmaya ve ek aydınlatma armatürlerine olan ihtiyacı azaltmaya yardımcı olabilecek ışık yansıtıcı yüzeylerde mevcuttur.
Otopark ayrıca, yapı içindeki farklı alanlarda ihtiyaç duyulabilecek farklı kayma direnci seviyelerini karşılayabilecek zemin kaplamalarına da ihtiyaç duyabilir. Örneğin, yaya yürüyüş yolları ve asansör lobileri, sokak ayakkabısı ve araba trafiğine karşı koymaya devam ederken kaymayı sınırlamalıdır. Trafik şeritleri, park yerleri ve dönüş alanları, bina boyutlarına ve tasarımına bağlı olarak biraz farklı kayma direnci gereksinimlerine sahip olabilir. Derzler, çatlaklar ve beton yüzey yarıklarının da uygun sert veya elastomerik malzemelerle ele alınması gerekir . İzobedel sistemleri bu güvenlik seçeneklerini ve daha fazlasını sunarlar..
